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DIREZZA

La Llanta Direzza fue desarrollado para entusiastas de autos deportivos, deportivos coupe y sedanes de rendimiento, que buscan tracción similar a la obtenida en carreras y utilizarla en carreteras, competencias de autocross, derrapar (drifting) y diferentes eventos de pista. La Direzza , es para conductores que no desean esperar mucho para obtener el rendimiento completo del neumático, también para conductores de vehículos livianos que necesitan que la temperatura del neumático suba para alcanzar su punto máximo de agarre, el Direzza esta listo para competir. El compuesto de caucho del Direzza es moldeado en una banda de rodamiento con un diseño direccional, que cuenta con hombros continuos, bloques largos en la sección intermedia y un segmento central que proporciona contacto constante con la carretera y aumenta el agarre al tomar curvas. La tracción sobre mojado es aumentada gracias a dos canales centrales circunferenciales, dos canales ondulados y múltiples ranuras laterales en la sección de los hombros. La estructura interna del neumático incluye dos correas anchas de acero reforzadas con la tecnología JointLess Band (JLB, por sus siglas en inglés) envueltas en espiral con poliamida para aún más fortaleza, una andar uniforme y capacidad para andar a velocidades elevadas. Un cordón de refuerzo de acero y dos capas de poliéster en el flanco ayudan a resistir la torsión lateral y proporcionan estabilidad al tomar curvas y una maniobrabilidad responsiva.


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